Parkovací systém 4 senzorový - LED displej

Kód: SU-PS4LED3
1 002 Kč / set 828 Kč bez DPH
Skladem (>10 set)

Parkovací systém zadní s 4 čidly je určený pro detekci překážek za vozidlem.   Technické parametry • průměr čidel je 22 mm • napájecí napětí: 10,5 V ~ 15V (12V nominální) • proudový odběr: 200 mA max • pracovní teplota: -30 ° C ~ 70 ° C • pro detekci překážek: od 250 (max.) cm od nárazníku (po pr. 40 mm) • systém je aktivován při zařazení zpátečky • senzory jsou vybaveny rozebíratelným vodotěsným spojem • signalizace probíhá akusticky v pěti úrovních a opticky na kombinovaném displeji barevnými LED a číselným zobrazením vzdálenosti • systém rozlišuje překážky zvlášť na levé a pravé straně • délka vodiče LCD displeje: 7m   Upozornění Senzory nejsou vhodné do kovových nárazníků a dále do vozidel, u nichž některá součást zasahuje do vyzařovacího pole senzorů. Senzory je možné lakovat do barvy vozu, avšak nástřik by měl být proveden profesionálně, tenkou vrstvou. Celková vrstva nástřiku by neměla přesáhnout 70nm. Hlavní zásadou při nástřiku je, aby nedošlo ke spojení (slepení) vnitřní a vnější části senzoru vrstvou barvy - tedy zachování čisté distanční mezery mezi oběma částmi.

Detailní informace

Detailní popis produktu

Parkovací systém zadní s 4 čidly je určený pro detekci překážek za vozidlem.

 

Technické parametry

• průměr čidel je 22 mm

napájecí napětí: 10,5 V ~ 15V (12V nominální)

proudový odběr: 200 mA max

pracovní teplota: -30 ° C ~ 70 ° C

• pro detekci překážek: od 250 (max.) cm od nárazníku (po pr. 40 mm)

• systém je aktivován při zařazení zpátečky

• senzory jsou vybaveny rozebíratelným vodotěsným spojem

• signalizace probíhá akusticky v pěti úrovních a opticky na kombinovaném displeji barevnými LED a číselným zobrazením vzdálenosti

• systém rozlišuje překážky zvlášť na levé a pravé straně

• délka vodiče LCD displeje: 7m

 

Upozornění

Senzory nejsou vhodné do kovových nárazníků a dále do vozidel, u nichž některá součást zasahuje do vyzařovacího pole senzorů.

Senzory je možné lakovat do barvy vozu, avšak nástřik by měl být proveden profesionálně, tenkou vrstvou. Celková vrstva nástřiku by neměla přesáhnout 70nm. Hlavní zásadou při nástřiku je, aby nedošlo ke spojení (slepení) vnitřní a vnější části senzoru vrstvou barvy - tedy zachování čisté distanční mezery mezi oběma částmi.

Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.

Pouze registrovaní uživatelé mohou vkládat články. Prosím přihlaste se nebo registrujte.

Nevyplňujte toto pole: